2025 年五菱电车电池衰减速度通常不快，但会受到多种因素影响。
一般情况
以五菱宏光 MINI EV 为例，其搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池。如果是三元锂电池版本，循环寿命可达 1000 个充电周期；磷酸铁锂电池循环寿命普遍能达 2500 次以上。按照正常行驶情况，一般在车辆使用 8 年后，电池损耗才可能超过 20%。如果是五菱荣光 EV 等使用大容量磷酸铁锂电池的车型，在正常使用和保养下，也能有较长的使用寿命和相对较慢的衰减速度。
影响因素
- 驾驶习惯：频繁急加速、急刹车，或在弯道多、上坡、拥堵路段行驶，以及高速行驶、过度超载等，会加大电量消耗，使电池长期处于高负荷状态，导致电池衰减加快。
- 环境温度：极端的高温或低温环境都会加速电池的老化。例如，在炎热的夏季，电池工作温度升高，内部化学反应加速；在寒冷的冬季，电池的活性下降，续航里程会明显缩短，长期处于这样的环境中会使电池衰减加剧。
- 充电方式：频繁使用快充，虽然方便快捷，但长期使用可能对电池有一定影响，就像天天吃快餐，电池迟早会 “亚健康”；经常深度充放电，即把电量用到很低再充电，或者每次都充到 100%，也会加速电池老化。
如果想减缓五菱电车电池的衰减速度，车主在日常使用中应尽量保持平稳驾驶，避免急加速、急刹车和高速行驶；合理充电，尽量使用原厂充电设备，避免过度充电或过度放电，保持电池电量在 20%-80% 之间最佳；避免车辆长时间停放在高温或低温环境中，尽量选择阴凉、通风的停车环境。