没有明确哪种有轨电车在 2025 年被普遍认为是 “浪费空间” 且有特定名称的。不过，一些有轨电车项目因各种原因被指出存在资源浪费等问题，比如天水有轨电车。
天水有轨电车自 2018 年通过 PPP 模式规划建设，一期工程运营后年运载乘客仅约 80 万人次，收入 160 万元，年运营成本约 4000 万元，亏空巨大。同时，由于未考虑沿线河道蓄水问题，存在潜在地质风险；二期工程因资金不到位，进度缓慢，还造成交通拥堵。此外，像南京河西有轨电车，也因地铁线网的完善，出现乘坐人数少、客运量偏低的情况，且占据机动车行车车道，被部分人认为不适合承担当下公交客运任务。但这些都只是个别案例和特定线路的情况，不能代表所有有轨电车都是浪费空间的。