2025 年的电车除了增程式，还有以下几种类型：
- 纯电动：
- 动力原理：依靠车载动力电池提供电能，驱动电机运转来推动车辆行驶。
- 优势：能量转换效率高，运行时无污染、无噪音；日常使用成本低，在保养方面，由于没有复杂的发动机等机械部件，保养项目相对较少。
- 不足：受限于电池技术，续航里程有限，充电时间较长，且充电设施的普及程度还不够高，可能导致充电不便。如小米 SU7，提供双电机四驱和后置后驱两种驱动形式，CLTC 纯电续航可达 700-830 公里，动力性能出众，百公里加速时间仅需 2.78 秒。
- 插电式混合动力：
- 动力原理：兼具传统燃油发动机和电动驱动系统，既可以使用纯电模式行驶，也能切换到燃油模式，还能在行驶过程中实现两者的协同工作。
- 优势：解决了纯电动车的续航焦虑问题，在纯电模式下能满足日常短途出行，节省燃油成本；在长途旅行或电量不足时，可切换到燃油模式继续行驶，无需担心续航问题。
- 不足：车辆结构复杂，制造成本高，导致售价相对较高；车身较重，可能会对车辆的操控性能产生一定影响。如比亚迪海豹 06 DM-i 智驾版，CLTC 纯电续航里程为 120km，在电量不足时可依靠燃油发动机驱动。
- 燃料电池：
- 动力原理：通过氢气和氧气在燃料电池内的化学反应产生电能，为车辆提供动力，产物是水，几乎不产生污染物。
- 优势：能量转换效率高，加氢速度快，一般只需几分钟就能完成加氢，续航里程长，能达到传统燃油车的水平。
- 不足：燃料电池技术复杂，成本高昂；加氢站等基础设施建设严重不足，限制了其大规模推广应用。长城汽车计划在 2025 年推出具有成本竞争力的大功率氢燃料电池乘用车，推动该技术的发展。
此外，按照车辆类型划分，2025 年合法上路的电动车还有新国标电动自行车、轻便电动摩托车、电动摩托车、电动三轮车、低速四轮电动车（过渡期内）等。