在 2025 年，电车上的 ECU 是电子控制单元（Electronic Control Unit）的缩写。它是电动车的核心控制模块，相当于车辆的 “大脑”。
组成
ECU 主要由中央处理器（CPU）、存储器、输入 / 输出接口（I/O）组成。CPU 是其核心部分，具备运算和控制功能。
功能
- 实时数据采集：ECU 通过与车辆各个部位的传感器相连，实时采集各种数据，如电池电量、电机转速、车辆速度、温度、刹车信号、加速踏板位置等，以了解车辆的运行状态。
- 精确控制：根据采集到的数据，ECU 按照内部预设的算法和程序进行处理和分析，进而实现对车辆诸多功能的精确控制，包括电机的启动、运行、进退、速度调节以及停止，还有对其他电子器件的功能控制。例如，控制电机输出合适的扭矩和转速，以满足车辆加速、减速、爬坡等不同行驶需求。
- 优化性能与效率：ECU 能根据实际情况调整车辆的运行参数，优化电动车的性能和效率。比如，依据电池电量、行驶速度和负载等因素，自动调节电机的输出功率，确保车辆在不同行驶条件下都能处于最佳状态，同时实现节能，延长车辆的续航里程。
- 安全保护：ECU 具有多种保护功能，像欠压保护，防止电池电压过低对车辆造成损害；限流保护，避免电流过大损坏电路元件；刹车断电功能，在刹车时及时切断电机电源，保障行驶安全。此外，它还会监控车辆的各项参数，一旦发现异常，会采取相应的保护措施，如限制车辆功率、触发故障报警等。
工作原理
传感器负责采集车辆相关信息，并以电信号的形式传入 ECU 中，通过模数转换器（A/D）变成数字信号后，ECU 经过运算，判断出车辆此时的工作状态。然后，ECU 根据运算结果确定输出指令，通过输出电路向执行器发送信号，执行器再将电子信号转换为机械动作，实现对车辆系统的控制和调节。
总之，ECU 对于电动车的正常运行、性能表现、安全保障以及能源管理等方面都起着至关重要的作用，是电动车实现智能化、高效化运行的关键部件之一。