2025 年纯电车起步相对来说是比较费电的，原因主要有以下几点：
- 电机特性：纯电车的电机在启动瞬间需要较大的电流来产生足够的扭矩，以推动车辆从静止状态开始运动。这就导致在起步时，电池需要输出较大的功率，从而消耗较多的电量。不过，电机在启动后进入稳定运行状态，效率会相对较高，电耗也会趋于稳定。
- 车辆负载：起步时车辆需要克服自身的重量以及可能搭载的乘客、货物等负载的惯性，这需要额外的能量。特别是对于一些大型纯电 SUV 或载重量较大的纯电货车，起步时的电耗会更加明显。
- 加速需求：如果驾驶员在起步时采用急加速的方式，电机需要更快地输出高功率，电池的耗电量也会相应增加。相反，如果采用平缓加速的方式，让电机逐渐提升输出功率，就可以在一定程度上降低起步时的电耗。
不过，相较于传统燃油车在起步时发动机需要消耗较多燃油来提升转速和输出动力，纯电车起步虽然费电，但从整体能源利用效率和运行成本来看，仍然具有一定的优势。