2025 年纯电车充电仍有可能会短路，以下是一些可能导致短路的原因：
- 充电线路问题：
- 线路老化：车辆长期使用后，充电线路可能会出现老化、磨损等情况，绝缘层逐渐破损，导致正负极导线直接接触，从而引发短路。
- 安装不当：如果充电线缆的接头处制造有缺陷或安装不符合规范，例如电缆接头未拧紧、接线座老化等，可能会导致接触电阻增大，产生热量，进而引发短路。
- 充电设备问题：
- 充电器故障：使用质量不合格的充电器，或者充电器长期使用后出现故障，缺乏必要的过充保护、过热保护等安全功能，无法精准控制电流和电压，可能会导致电池过充、过热，增加短路的风险。
- 充电桩问题：充电桩本身的电路设计不合理、内部元件损坏，或者充电桩的插座未及时拔除，汽车电控系统没有及时断电，都可能引发短路。
- 车辆自身问题：
- 电池故障：当电池受到强烈撞击、刮擦或托底时，电池外壳可能破裂，导致电解液泄漏，电路可能短路。另外，电池长期使用后出现老化、鼓包现象，也可能会引起内部短路。
- 电气系统故障：车辆的电气系统较为复杂，如充电接口的物理损伤、防水密封性不好、绝缘性能下降，以及充电控制器出现功能完整性问题等，都可能影响到充电安全，增加短路的可能性。
- 充电环境问题：充电环境温度过高或过低，可能会影响电池和充电设备的性能，增加短路的风险。例如，在高温环境下，充电时产生的热量不能及时散发，可能会导致温度不断上升，触发过温保护，甚至引发短路。
不过，随着技术的发展和相关标准的完善，纯电车充电短路的风险正在逐渐降低。例如，2025 年 3 月 1 日起正式实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，将动力蓄电池的安全充电检测和电气安全检测纳入必检项目，这有助于及时发现和排除充电系统的安全隐患。同时，汽车厂商也在不断改进充电技术和安全保护措施，如增加过电流保护器和短路保护器等，以提高充电的安全性。