2025 年电车常见故障主要有以下几类：
电气系统故障
- 整车没电：可能是保险丝坏、接线插头松动、电源开关坏。可以使用万用表测量电池端电压，检查电源开关接插件等，如有问题及时维修或更换。
- 充电机不充电：原因包括充电机保险丝烧坏、电池组线掉、充电机插头和电池插座接插不到位或充电机坏。相应的解决方法是更换保险丝、接好电池组线、重新接插或维修更换充电机。
- 动力电池绝缘故障：电动汽车电池箱或插件进水，电芯漏液，环境湿度大，绝缘误报，整车其他高压部件绝缘不过等都可能导致。可通过正极对地、负极对地的检测判断漏电点位，并根据情况处理。
- 功率限制灯亮：故障原因可能是动力电池即将耗尽、电池温度过高或电路系统有故障。需根据不同情况，选择充电、停车冷却、重启或联系修车。
动力系统故障
- 电动机异响：可能是电动机和后桥连接同心度不达标、电刷和换向器接合不好或电动机里面转子上的轴承坏，需校正调整或更换。
- 电动机产生大量火花，局部过热、抖动：可能是电动机进水短路或超负载运行使换向器短路烧坏，需根据情况处理。
车身控制系统故障
- 刹车不断电：刹车断电开关损坏或接触不良，损坏就更换，接触不良则修复；控制器烧坏，需更换新控制器，更换时要固定好。
- 骑行中转把没复位时，刹车不起作用：更换刹把或接好断开的线路，检查刹车电平与控制器是否一致，控制器内部刹车输入电路坏也会导致此问题。
其他故障
- 动力电池温度故障：电池温差过大可能是散热风扇插头松动或故障，重新拔插风扇插头线或给风扇单独供电检查；电池温度过高或过低可能是散热风扇插头松动、风扇故障或温度探头损坏，处理方法同上，还要检查电池实际温度和测量温度探头内阻。
- 车辆挂挡后无法行驶：可能是 P 挡电机故障或 P 挡电机控制器内部故障或线束故障，通过读取数据流、检查电源及搭铁等进行诊断。
- 制动系统无助力：故障原因可能是真空泵、真空罐压力开关、真空泵控制器接插件内端子退针，通过检查真空泵工作情况、控制器接插件等诊断。