2025 年电车能量有以下多种用途：
- 驱动车辆行驶：这是电车能量最主要的用途。电池中的电能通过电机转化为机械能，为车辆提供动力，驱动车辆前进、加速、爬坡等，使车辆能够按照驾驶员的操作在道路上行驶。
- 能量回收再利用：
- 制动能量回收：在车辆制动或减速过程中，电机充当发电机的角色，将车辆的动能转化为电能并存储回电池中。能量回收系统可以将车辆制动过程中的能量回收效率提升至 20% 以上，有效降低能源消耗，增加续航里程。在城市工况中频繁制动和起动时，制动能量回收平均可提升续航里程 10%-30%。
- 辅助动力能量回收：部分车辆在加速时也能利用电动机回收能量，例如在车辆下坡或松开油门滑行时，将多余的动能转化为电能储存起来。
- 支持车辆附属设备运行：电车能量还用于维持车辆上各种附属设备的正常运转，如车灯、喇叭、雨刮器、空调系统、音响系统、车载电脑等。这些设备的运行需要消耗一定的电能，由电车的电池提供能量支持，以保证车内的舒适性和功能性。
- 应急电源：一些具备外放电功能的电车可以在特殊情况下作为应急电源使用。例如，在野外露营、垂钓、施工或灾害紧急情况下，车辆可以通过放电设备将电池中的电能输出，为电饭煲、电磁炉、烧水壶等电器设备供电，满足户外用电需求，为人们的生活和工作提供便利。
- 智能充电与电网互动：随着智能充电技术的发展，2025 年的电车能量可以与电网进行更智能的互动。车辆可以根据电网的负荷情况和电价信息，在低谷时段进行充电，降低充电成本的同时，也有助于平衡电网的负荷。此外，一些车辆到电网（V2G）技术的应用，使电车在必要时可以将电能反向输送到电网中，为电网提供辅助服务，如调频、调压等，提高电网的稳定性和可靠性。