2025 年五菱电车有多种电池类型表现较为出色，以下为你介绍：
- 磷酸铁锂电池
- 应用车型：五菱之光 EV、五菱宏光 MINIEV 四门版、五菱宝骏享境纯电版等车型搭载了磷酸铁锂电池。
- 优点：
- 安全性高：相比其他类型的锂离子电池，具有更高的热稳定性和抗过充、过放能力，减少了发生火灾和爆炸的风险。
- 循环寿命长：可达到数千次充放电循环，能够更持久地使用。
- 充电速度快：相对于部分锂离子电池，磷酸铁锂电池具有更快的充电速度，能够在较短的时间内完成充电。
- 工作温度范围广：在较低温和较高温下仍能正常工作，适用于各种环境条件。
- 缺点：能量密度相对较低，同等体积或重量下，可能储存的电量稍逊一筹，但对于五菱的一些车型来说，续航也能满足日常使用需求，如五菱之光 EV 的 CLTC 纯电续航里程为 201km。
- 五菱神炼电池
- 应用车型：五菱星光纯电版搭载了五菱神炼电池。
- 优点：
- 充电速度极快：同级唯一 2C 快充，持续快充电量从 30%-80% 最快只需 15min。
- 安全性高：首创电芯问顶技术，不起火，电芯 0 自燃，通过车端 + 云端 BMS 智能协同，实现 240 项安全监管、超 80 项故障预警。
- 性能优秀：采用第三代先进高强钢一体化箱体，行业首次采用航空级 1500mpa 3G-AHSS，电池底部更安全；电池包 must 结构，超轻、高强度结构和热管理等功能合一；高功率＞300kw、能量密度＞165wh/kg、充放电效率＞96%、工况寿命＞6500 次。
- 五菱红 1 号电池
- 应用车型：主要应用于上汽通用五菱新能源商用车。
- 优点：
- 温控系统先进：采用飞流超智能温控系统，由飞流液冷结构、智能温控系统、飞流保温机制三大关键部分组成。可以使充放电维持在最佳温度区间，实现充电效率优化，减少电池寿命衰减，提升低温续航里程。
- 安全性能出色：搭载问鼎超耐用电芯技术，包括电芯快充、电芯抗衰、电芯安全技术。电芯经多种严苛测试无起火或爆炸现象，采用新型石墨包覆造粒技术，提高电池循环寿命，经官方实测，超 4000 次完整的电芯充放电循环后，保持 80% 以上的寿命。
- 空间利用率高：采用 MUST 超轻薄结构技术，电池厚度压缩到 148mm，是业内最薄的商用电池，较同级减薄约 28% 以上，提高商用车空间利用率。