以下是一些 2025 年动力性能较强、相对适合暴力驾驶的电车：
- 小米 SU7 Ultra：搭载三电机组合，输出 1548 马力，0-100km/h 加速仅 1.98 秒，极速达 359.71km/h，配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池，支持 5.2C 快充，10%-80% 充电仅需 11 分钟。车辆采用大量碳纤维覆盖，制动距离仅 30.8 米，风阻系数低至 0.195。
- 极氪 001：2025 款极氪 001 是 25 万级电车领域的操控性能标杆，其 800V 双碳化硅高性能电驱系统与魔毯双腔空气悬架的加持，动力与操控性能优秀。另外，浩瀚智驾 2.0 系统与英伟达 Orin 智能驾驶辅助芯片的联合，为暴力驾驶时的安全辅助提供了一定保障。
- 极氪 007：该车采用宁德时代麒麟电池搭配碳化硅电驱，性能强劲。在赛道模式下，连续 10 圈暴力驾驶，电机温度始终没超过 65℃，散热系统表现出色，能较好地应对暴力驾驶时的高负荷。
- 阿维塔 12：全系标配激光雷达与智驾传感器阵列，结合华为高阶智驾系统 ADS 2.0，车辆的感知与决策能力强大。动力方面，无论是单电机还是双电机版本，都能轻松实现百公里加速破 4 秒，可满足暴力驾驶对速度的要求。
- 特斯拉 Model Y：特别是其高性能版车型，加速性能惊人。“模块化架构” 设计搭配前双叉臂独悬 + 后多连杆独悬的悬挂系统，让 Model Y 的操控性能犹如超跑一般敏捷而精确，动力输出与加速踏板呈线性关联，能满足追求驾驶乐趣消费者的需求。
- 现代 IONIQ 5 N：搭载一对电动机，总功率达到 601 马力和 545 磅 - 英尺的扭矩，按下 “NGB” 按钮，动力输出可增加到 641 马力，能在估计的 3.3 秒内加速到 60 英里 / 小时。其电池有增强的热管理保护，还可手动调整两个电动机之间的动力分配，配备 21 英寸轮毂和高性能轮胎，车身更坚固，能更好地应对激烈驾驶的需求。