2025 年关于电车入户停放有诸多限制要求，主要是出于消防安全等方面的考虑，以下为你详细介绍：
- 普遍禁止规定
- 严禁在公共区域停放：根据《高层民用建筑消防安全管理规定》等法律法规，严禁在居民住宅区的公共门厅、疏散走道、楼梯间和安全出口等公共区域停放电动自行车。在一些地方，如北京，新修订的《北京市消防条例》也明确提出禁止在公共门厅、疏散通道等区域停放电动自行车。
- 严禁入户：多地明确禁止电动自行车及其蓄电池 “进楼入户”。例如，海口市应急管理局和海口市消防救援支队联合组织起草的《海口市电动自行车安全管理实施办法（征求意见稿）》中就有此规定。
- 集中停放场所要求
- 独立设置与安全距离：电动自行车集中停放、充电区域应当设置在建筑外部的独立区域，与相邻建筑保持一定安全距离。若受场地环境限制，必须附设在建筑内的，要与建筑其他区域采取防火分隔措施并独立设置，且应设置火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和防排烟设施。
- 消防设施配备：停放场所应配备必要的消防设施器材，如灭火器等。同时，应设置室内外消火栓、自动喷水灭火装置、火灾自动报警装置、排烟设施等，周围不得有可燃物。
- 充电装置规范：充电区域应设置专用充电装置并配置专用配电箱。充电装置应具备定时断电、过载保护、短路保护、漏电保护等功能。
- 疏散通道与出口：面积大于等于 120 平方米的停放场所，应设置不少于 2 个分散布置的疏散通道和安全出口，疏散通道的净宽不应小于 1.5 米，两个出口最近边缘之间的水平距离不应小于 5 米，出口的净宽度不应小于 1.4 米；面积小于 120 平方米的，应至少设置 1 个疏散通道和安全出口，疏散通道的净宽不应小于 1.5 米，出口的净宽度不应小于 1.4 米。
如果违反相关规定，可能会面临相应的处罚，例如北京规定违规的个人最高可处 1000 元罚款。