2025 年电车降价了。根据乘联会统计，2025 年 1 月 - 2 月共有 28 款车型降价，其中新能源车有 20 款。前两月总体乘用车市场新车的降价幅度平均达到 3 万元，降价幅度为 12.6%；新能源车新上市车型的降价幅度平均达到 3 万元，降价幅达到 13%。其中纯电动车型降价幅度最大，2025 年 1 月 - 2 月纯电动车型新上市车型的平均降价 3.9 万元，降幅 17%。
电车降价主要有以下原因：
- 电池成本下降：碳酸锂等电池原材料价格跳水，电池组成本大幅降低，直接带动了整车成本下降。例如宁德时代搞出 “巧克力换电” 技术后，电池包成本直降 30%。
- 市场竞争激烈：各家车企纷纷推出新车型抢占市场，导致市场竞争加剧，为了吸引消费者，车企不得不通过降价来提高产品竞争力。
- 政府政策支持：政府政策一直在扶持新能源车，补贴政策虽有所调整，但整体导向没变，这给了厂家降价的底气。
- 技术进步与规模效应：随着技术的不断进步，电动车的生产效率得到提高，同时规模化生产也使得成本进一步降低，为降价提供了空间。例如比亚迪依靠规模效应持续压低成本，2024 年销量突破 427 万辆，能做到 “一边降价一边加配置”。
- 智能化发展需求：智能化成为电动车市场的竞争焦点，车企通过降价来降低智能驾驶配置的门槛，以吸引更多消费者。如比亚迪推出 “天神之眼高阶智驾系统”，把高级智能驾驶从豪华车拉到了平民价位。