2025 年水淹后的电车能否继续开取决于多个因素，以下是一些具体情况分析：
- 水淹程度
- 轻度水淹：如果电车只是被轻度水淹，例如水只没过了轮胎的一部分，没有进入车厢内部，也没有浸泡到底盘的关键部件，那么在对车辆进行仔细检查和干燥处理后，通常可以继续行驶。因为这种情况下，车辆的核心电气系统和机械部件可能没有受到实质性的损坏。
- 中度水淹：当水淹到车厢内部，或者虽然没有进入车厢但浸泡了底盘的一些关键部件如电池组、电机控制器等，车辆能否继续使用就需要进一步评估。即使当时车辆还能启动，也不能掉以轻心。因为水可能已经对电气系统造成了潜在的损害，如短路、腐蚀等，需要专业人员对相关部件进行全面检测和维修，更换可能受损的零部件后，才有可能继续安全行驶。
- 重度水淹：若水淹深度超过车辆的大部分车身，甚至没过了车顶，那么车辆遭受严重损坏的可能性非常大。这种情况下，车辆的电气系统、电池、电机以及各种电子控制单元等很可能都已被水浸泡，会造成不可逆的损坏。即使经过维修，也难以保证车辆能够恢复到原来的性能和安全状态，继续使用的风险较高。
- 处理措施
- 及时处理：如果电车被水淹后，车主能够及时采取正确的处理措施，如尽快将车辆拖至安全地带，断开电源，避免二次启动等，那么车辆还有可能通过专业的维修和保养恢复正常使用。例如，在水淹后迅速联系专业的救援服务，将车辆送到指定的维修店，维修人员及时对车辆进行拆解、清洗、干燥和检测，更换受损的部件，这样可以最大程度地减少水淹对车辆造成的损害，提高车辆继续使用的可能性。
- 未及时处理：要是车辆在水淹后没有得到及时处理，水在车辆内部长时间浸泡，会加速金属部件的腐蚀和电气元件的损坏。即使后来进行维修，也可能会因为一些隐性的损坏没有被及时发现，导致车辆在后续使用过程中出现各种故障，影响行车安全，这种情况下车辆继续正常使用的难度较大。
- 车辆技术和设计
- 先进防水技术：2025 年的电车在防水技术和设计上可能会有一定的进步。一些高端车型可能采用了更先进的密封技术和防水材料，对关键的电气部件和电池组进行了更好的防护，使其在遭遇一定程度的水淹时，有更高的几率保持完好无损。例如，某些品牌的电车可能会对电池组进行特殊的封装设计，具备更高的防水等级，即使车辆被水淹，也能有效防止水进入电池内部，从而保证电池的正常工作。
- 普通防水设计：对于一些普通车型或者防水设计相对薄弱的车辆，在面对水淹时就可能更容易受到损坏。如果其密封性能不好，水容易进入车厢和关键部件所在的区域，那么在水淹后能够继续正常行驶的可能性就会降低。
综上所述，2025 年水淹后的电车是否还能开不能一概而论，需要综合考虑水淹程度、处理措施以及车辆本身的技术和设计等因素。为了确保安全和车辆的性能，建议在电车水淹后，及时联系专业的维修人员进行全面检查和评估，根据评估结果来决定是否继续使用车辆。