目前没有关于 2025 年电车充电桩事故数量的具体统计数据，但可以从以下几个方面来分析判断其事故情况：
- 充电桩数量与使用频率增加：截至 2024 年 12 月，中国充电桩的总量已经达到 1200 万台左右，且随着新能源汽车新车销量占比不断提高，预计未来充电桩的数量和服务能力还将进一步提升。充电桩使用频率随之增加，从概率上来说，事故发生的可能性也会相应提高。
- 存在多种安全隐患：
- 设备质量方面：部分充电桩存在电气故障、绝缘性能差、兼容性问题等，一些低质量的充电桩在长期使用中易出现性能下降、电路短路等状况，可能导致电流过大、产生高温，进而引发火灾等事故。
- 安装施工方面：如果充电桩的接地装置未能有效接地，或安装过程未遵循相关规定和标准，如电线拼接点接触不良，当电流经过时会产生大量热量，可能引起短路或起火。
- 使用操作方面：用户违规操作，如未按说明书正确连接充电桩和电动车、将充电桩放置于潮湿环境中使用，以及使用损坏的充电桩等，都可能引发安全问题。
- 后期维护方面：充电桩长时间使用后电气部件会老化、磨损，若缺乏定期维护和保养，设备故障风险将大幅增加，异常情况若未能及时发现和处理，也可能引发更严重的安全问题。
- 部分地区有相关事故报道：例如 2025 年 3 月有媒体报道了小鹏充电台州耀达国际酒店站发生的一起事故，车主在归还充电枪时，因充电线缆扭转且未正确放置到位，线缆弹出的扭转力致使充电枪头砸向车主，导致其面部受伤。另外，虽然没有明确统计充电桩事故，但从北京、上饶等地 2025 年电动自行车火灾事故情况来看，涉及充电中起火的有一定比例，如北京 2 月以来充电中起火的电动自行车火灾有 5 起，上饶 1 月有 2 起电动自行车在停放充电状态下起火。这些电动自行车充电火灾事故在一定程度上也反映出充电桩可能存在的安全隐患。
总体而言，虽然没有确切的 2025 年电车充电桩事故数量统计，但鉴于充电桩数量的增加、存在的安全隐患以及一些相关事故报道，可以推测电车充电桩事故有一定发生频率，需要引起重视并采取相应措施加以防范。