在 2025 年，有一些相对特殊或新出现的电车充电接口情况如下：
- 北美地区的 NACS 接口：原本是特斯拉专有的电动汽车充电接口，称为北美充电标准（NACS）。其尺寸只有 CCS 的一半，承载的最大充电功率能到 1000kW，而 CCS 只能做到 350kW。它只有一个口，不需要区分交流还是直流，且解锁机构放在车内，避免了充电枪按钮因经常摔落而失效的风险。2023 年开始，福特、通用等车企宣布从 2025 年起采用 NACS 接口，使得该接口逐渐成为北美地区的主流充电标准。
- 中国的 GB/T 接口：中国电车充电依据的是 GB/T 20234 标准。其中，交流额定电压不超过 690V，额定电流不超过 250A；直流额定电压不超过 1000V，额定电流不超过 400A。2024 年发布了新版标准 GB/T 20234.1-2023、GB/T 20234.3-2023 等，对充电接口的相关技术要求进行了更新和规范。国内的比亚迪闪充桩采用的就是国标 GB/T 20234-2024 直流充电接口，与国内 90% 以上新能源车型的接口物理形态一致。
在全球范围内，不同地区和车企的充电接口标准正在逐渐走向统一，但在过渡阶段仍存在多种接口并存的情况。