目前没有确切信息表明 2025 年电车会出现普遍性的性能受限情况，但从电车技术特点和发展现状来看，可能存在以下导致性能受限的情况：
- 电池相关：
- 低温影响：冬季气温较低时，电池内化学反应速率变慢，导致电池充放电效率降低，续航里程缩短，动力输出也可能受限。例如，一些电车在气温低于 0℃时，快充功能无法使用，需将电池预热到 8℃以上才行。
- 电池老化：随着使用时间和循环次数增加，电池会逐渐老化，容量衰减。一般动力电池循环 500 次后衰减不超过 10%，但使用 5-8 年后，电池老化可能导致续航明显下降，还可能影响动力性能，使加速变慢等。
- 热管理问题：电车在长时间高速行驶、频繁快充或激烈驾驶等情况下，动力系统会产生大量热量。当热管理系统出现故障，或热量积累超过系统散热能力时，为保护电池、电机等部件，车辆会自动降低动力输出，限制性能。
- 电子控制系统故障：电车的电子控制系统负责监控和协调车辆各部件工作。若电子控制系统的传感器、芯片等硬件出现故障，或软件程序出现错误、漏洞，可能导致系统误判或无法正常控制部件，从而使车辆进入保护模式，限制性能。
- 充电设施与兼容性：尽管充电设施数量在增加，但仍存在分布不均、部分充电桩老化损坏等问题。而且不同品牌、型号电车与充电桩之间可能存在兼容性问题，导致充电速度慢，甚至无法充电。若车辆长期无法正常充电，电池电量不足，会影响动力性能，使车辆加速无力、最高车速受限等。