一般情况下，2025 年后驱电车不一定比前驱电车沉，车辆重量主要受电池容量、电机配置、车身结构与材质等因素影响，具体如下：
- 电池容量：电池是电车重量的重要组成部分，容量越大，电池组重量通常也越大。例如极氪 007 的 2025 款后驱智驾版，75kWh 车型的整备质量为 2150kg，长续航后驱智驾版 100kWh 车型则为 2160kg，这说明在同款车型中，电池容量大的后驱电车更重。但如果不同款车型采用不同电池技术，即使后驱车型电池容量大，也可能因电池技术差异而使重量差距缩小甚至逆转。
- 电机配置：通常后驱电车是单电机配置，前驱电车也多为单电机，但部分高性能前驱电车可能采用高功率电机，其重量可能比普通后驱电车电机更重。此外，四驱电车由于增加了电机，整备质量会比单电机的后驱或前驱电车更重，如极氪 001 的 2025 款 WE 版 95kWh 四驱的整备质量为 2520kg，而 WE 版 95kWh 后驱的整备质量为 2385kg。
- 车身结构与材质：车身采用轻量化材料，如铝合金或碳纤维，可以有效减轻车辆重量。如果后驱电车采用了更多轻量化材料，而前驱电车车身结构较为传统，使用的钢材较多，那么即使后驱电车在电池容量和电机配置上有一定重量优势，也可能因为车身材质的不同而使整体重量相当甚至更轻。
以具体车型为例，极氪 007 的 2025 款后驱智驾版 75kWh 整备质量为 2150kg，长续航后驱智驾版 100kWh 为 2160kg，而四驱智驾版 75kWh 整备质量为 2280kg，长续航四驱智驾版 100kWh 为 2290kg，这里后驱版本就比四驱版本轻。深蓝 S7 目前没有明确的 2025 款前驱纯电版本信息，但从增程版和纯电版整体车重范围来看，1875kg 至 2035kg 之间的车重与驱动形式没有直接的对应关系表明后驱就一定比前驱沉。