2025 年电车的纯电续航是指电动汽车在完全依靠电池储存的电能驱动下，能够行驶的最大里程数。以下是相关介绍：
- 续航里程情况：2025 年纯电汽车的续航里程有了显著提升，主流车型续航普遍超过 600 公里。一些高端或技术先进的车型续航能力更强，如极氪 001 搭载 140kWh 三元锂电池，CLTC 续航里程可达 1032 公里；广汽埃安 AION LX Plus 配备 144.4kWh 三元锂电池，NEDC 续航里程为 1008 公里，是全球首款量产纯电续航超 1000 公里的车型；蔚来 ET7 的 150kWh 固态电池版，NEDC 续航里程也达到 1000 公里。
- 影响因素：
- 电池技术：是影响纯电续航的关键因素。例如宁德时代的麒麟电池能量密度高，被广泛应用在一些车型上，有助于提升续航。2025 年固态电池技术有望实现商业化落地，能量密度提升至 400Wh/kg 以上，使续航里程普遍突破 800 公里，同时充电时间也能缩短至 15 分钟内。
- 电驱系统：高效的电驱系统可以降低电能损耗，提高电能转化效率，从而增加续航里程。如星纪元 ES Max + 结合 800V 电驱架构，百公里电耗低至 11.9kWh，实现了较长的续航。
- 车辆设计：风阻系数、车辆重量等对续航也有影响。低风阻设计可以减少空气阻力，降低能耗，像五菱缤果 PLUS 通过低风阻设计与高效热管理系统，实现 CLTC 续航 510 公里。
- 驾驶习惯：急加速、急刹车、长时间高速行驶等都会增加电能消耗，缩短续航里程；而平稳驾驶、合理利用能量回收系统等则有助于延长续航。
- 环境温度：低温环境会使电池性能下降，导致续航里程缩短。例如比亚迪汉 L 采用刀片电池，有效缓解低温环境下的电池衰减问题，衰减幅度降低 50%。
- 测试标准：目前常见的测试标准有 CLTC（中国轻型汽车行驶工况）、NEDC（新欧洲驾驶循环）等。不同的测试标准其测试工况、环境条件等有所不同，所以测试出的续航里程数据也会有差异。例如，极氪 001 的 CLTC 续航里程为 1032 公里，广汽埃安 AION LX Plus 的 NEDC 续航里程为 1008 公里。