你可能想问的是 2025 年 ID.4 电车的电池安全性。2025 年 ID.4 电车的电池是比较安全的，原因如下：
- 电池安全保护系统：2025 款 ID.4 CROZZ 配备了电池安全保护系统，能够实时监测电池的状态，一旦发现异常情况，就会及时发出警报，甚至自动切断电源，防止电池发生过热、短路等危险情况。
- 电池经过多重严格测试：
- 检测项目多：ID.4 CROZZ 搭载的宁德时代 811 三元锂电池，在研发阶段经过了严苛的考验，包括 28 项电芯测试、44 项模组测试和 197 项电池包测试，全面保障电池在各种情况下的安全表现。
- 高标准碰撞测试：在业内首个双假人侧面柱碰撞测试中，ID.4 CROZZ 表现出色。测试车辆在 0.8s 内电压下降到 43V，远优于国标要求的碰撞后 5s - 60s 之间下降到安全电压 60V；试验绝缘电阻为 4437ΩV，远超国标要求的 100ΩV。车身结构侵入量未对电池包造成损害，电解液未出现泄露，动力电池系统未发生位移、起火或爆炸。
- 模拟极端环境测试：电池包还会经过 E - MAST 多轴振动试验、温度冲击试验、IPX7 长时间浸水试验、防尘试验、盐雾试验等，模拟各种极端环境，确保电池包的安全性和可靠性。
- 先进的电池管理系统：ID.4 CROZZ 的电池管理系统不仅能够实时监测电池充放电和健康状态，还应用了当前最高效率的主动液冷方案，确保电池高电流充放电过程中不会出现热失控风险。
- 车身结构设计保护电池：MEB 平台为契合电动汽车的高压组件布局具有独特的车身结构设计，如前端双重结构的吸能盒、辅助冲击传导副车架及蜂窝状铝制门槛结构等。在车身上，B 柱、门槛、前后防撞梁采用热成型钢，在重叠偏置碰撞中可以保护高压电池的安全。
此外，2025 年 3 月 1 日起实施的《新能源汽车运行安全性能检验规程》将电池安全纳入必检项目，也为 ID.4 电车电池的安全提供了进一步的保障。