2025 年电车起步快具有一定的安全风险，主要原因如下：
- 驾驶员操作因素
- 误操作风险：电车电机可直接输出大扭矩，能瞬时弹射起步，百公里加速可达 3 秒左右，而正常自吸油车在 12 秒左右。对于新手或不熟悉新车的司机，遇到惊慌情况，容易错把油门当刹车踩，在人流多或等红绿灯处快速冲出，造成事故。
- 驾驶习惯差异：从油车转变开新能源车需要磨合，油车发动机需达到一定转速才输出大扭矩，加速相对线性，而电车加速响应迅速。习惯了油车驾驶方式的司机可能在驾驶电车时，因不适应其快速的加速特性，在起步或急加速时出现操作失误。
- 超速与危险驾驶：部分司机可能会为了追求推背感或展示车辆性能，在不适合的路况下超速驾驶。人性难以控制，一些司机在限速 60km/h 的道路上可能会以 100km/h 的速度行驶，在过十字路口时也不减速，增加了发生事故的风险。
- 车辆自身因素
- 制动系统压力：虽然一些电车配置了高性能制动卡钳，制动距离也能达到不错的成绩，但终归是按照民用级标准打造。如果频繁急加速后需要紧急制动，制动系统可能会承受较大压力，出现热衰退等情况，影响制动效果，增加安全隐患。
- 电池与电气系统故障：2024 年 8 月 23 日发布的《新能源汽车运行安全性能检验规程》自 2025 年 3 月 1 日起正式施行，该规程将动力蓄电池安全检测作为必检项目，说明电车的电池、电气、电控系统等存在一定安全问题。当这些系统出现故障时，可能会导致车辆突然加速或失去动力，影响行车安全。
- 环境因素
- 道路条件：在湿滑、积雪或有沙石的路面上，电车起步快容易导致车轮打滑，使车辆失去控制。此外，在狭窄、拥挤的道路或停车场等环境中，起步快也增加了碰撞其他车辆或行人的风险。
- 天气状况：暴雨、大雾、雪天等恶劣天气会影响视线，驾驶员难以看清道路情况和周围的行人和车辆。此时如果电车起步快，遇到突发情况时驾驶员可能无法及时做出反应，导致事故发生。
不过，如果驾驶员能够充分了解电车的加速特性，经过充分的培训和练习，养成良好的驾驶习惯，严格遵守交通规则，并且车辆的安全性能得到保障，定期进行维护和检测，那么在一定程度上可以降低起步快带来的安全风险。