2025 年电车充电在不同方面有以下一些要求：
充电设施方面
- 电动自行车：
- 价费分离与明码标价：充电费用实行价费分离，充电电费和服务费应分别标示、分别计价。充电设施运营单位要在醒目位置标明充电电价、服务费项目与收费标准。
- 电量计量：自 2025 年 1 月 1 日起，原则上要求全面实现充电电量单独计量。居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，按居民合表用户电价计收充电电费；居民住宅小区以外的，按其所在场所电价政策执行。
- 新能源汽车：
- 车网互动标准体系：加快建立车网互动标准体系，2025 年底前力争完成双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电安全防护、信息安全等关键技术标准的制修订。
- 智能有序充电：大力推广智能有序充电设施，新建充电桩统一采用智能有序充电桩，按需推动既有充电桩的智能化改造。
- CCC 认证：2025 年 3 月 1 日起，指定认证机构开始受理电动汽车供电设备 CCC 认证委托，2026 年 8 月 1 日起，未获得 CCC 认证证书和标注认证标志的电动汽车供电设备，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
充电操作方面
- 充电前：仔细检查周围环境是否有易燃易爆物品；查看充电桩设备是否完好，电缆和接头是否完好，充电桩显示状态是否正常，充电接口标准是否匹配。
- 充电中：按使用说明正确操作充电桩，车辆静止时才能进行充电，混合动力电车需要熄火后再进行充电，检查充电桩显示是否正常，使用过程中禁止强行拔枪，如有异常情况立即按下急停按钮。
- 充电后：确认充电桩停止工作后再拔出充电枪，将充电枪整理好放回充电口，盘好枪线，并将电动车充电口封好。
充电时间与电价方面
- 峰谷分时电价：鼓励针对居民个人桩等制定独立的峰谷分时电价政策，力争 2025 年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用，引导用户在低谷时段充电，降低充电成本，同时也有利于电网负荷的均衡。
- 参与电力市场交易：建立健全车网互动资源聚合参与需求侧管理以及市场交易机制，探索各类充换电设施作为灵活性资源聚合参与现货市场、绿证交易、碳交易的实施路径。