2025 年电车上的喇叭在外观、类型等方面具有多种形式，以下是一些常见的介绍：
按外形结构分类
- 蜗牛喇叭：因外形类似蜗牛而得名，通常采用脉冲气压发声，声音雄壮、洪亮、饱满、和谐，声音传输为扩散式扇形，在相同功率下声音更大、传得更远，而且具有出色的防水性能。汽车配件 蜗牛喇叭
- 盆形喇叭：形状类似于盆子，声音尖锐、高频较多，但相对来说故障率也较高，很多日韩系车辆会使用这种喇叭。汽车配件 盆形喇叭
- 筒形喇叭：一般为长筒状，声音传播较为集中，能在一定程度上提高声音的传播距离和清晰度，部分高端电动车或改装车会选用。汽车配件 筒形喇叭
按发声原理分类
- 电磁式喇叭：由铁芯、磁线圈、触点、电枢、膜片等部件组成，当按下喇叭开关，电流通过触点激活磁线圈产生磁力吸引电枢，驱动膜片振动发声，电流断开后膜片在弹簧作用下恢复原位，如此循环产生持续声波。汽车配件 电磁式喇叭
- 电子式喇叭：如接触式和非接触式，前者通过触点控制电流，后者则通过电子电路来调控，能够实现更持久的使用寿命和更精确的声音控制。汽车配件 电子式喇叭
- 气喇叭：通过压缩空气推动金属膜发声，一般声音较大，常用于一些大型电动车或对喇叭声音要求较高的车辆。汽车配件 气喇叭
按功能配置分类
- 单音喇叭：只能发出一种音调的声音，结构简单，成本较低，常见于一些基础款的电动车。汽车配件 单音喇叭
- 双音喇叭：可以发出两种不同音调的声音，高低音相互配合，声音更加丰富、饱满，警示效果更好，许多中高端电动车会配备双音喇叭。汽车配件 双音喇叭
- 多功能喇叭：除了基本的鸣笛功能外，还集成了其他功能，如倒车提示音、语音提示功能等。部分多功能喇叭还可以与车辆的智能系统相连，根据不同的场景发出相应的提示音。汽车配件 多功能喇叭