2025 年电车充电出现虚电现象，主要有以下原因：
电池方面
- 电池硫化：电池长期使用或充电不及时，内部会发生硫酸盐化，硫酸与铅电极表面反应生成不易导电的硫酸铅，致使电瓶容量衰减，出现虚电。
- 锂离子活性降低：电车电池充满电后若长时间不使用，锂离子活性会减弱，使电池性能下降，导致虚电。
- 电池老化：随着使用时间增加，电池内部结构会逐渐损坏，容量也会逐渐降低，从而出现充电虚的情况。
充电设备与技术方面
- 充电损耗：充电线路存在损耗，如枪线长度、充电桩待机等都会耗电，同时电能传输过程中也有一定损耗，这可能让充电量看起来比实际少。
- 充电桩功率不足：若充电桩功率不够，会使充电速度变慢，也可能导致电池无法充满，出现虚电现象。
- 充电技术限制：部分充电桩在制造和研发上缺乏经验，存在标准设计缺陷，不同厂家生产的充电电池不能共用充电器，影响充电效果。
车辆设计与策略方面
- 安全冗余：新能源汽车行业通常会采用动力电池保护策略，即出厂时 “锁住” 电池的一部分电量。车端显示的 0%-100% 电量并非电池真实容量，一般会有 10%-20% 的 “冗余”。所以即便车端表显电量达 100%，实际可能只充到电池实际容量的 90%。
环境因素方面
- 温度影响：低温时电池内活性物活性降低，电解液内阻和粘度升高，锂离子移动速度变慢，电池容量下降且难以充满。高温时，电池内部化学反映速度加快，也可能导致电池充不满或出现虚电。
其他方面
- 充电习惯不当：过度放电，在亏电状态下长时间放置电池，会影响电池容量和使用寿命，导致虚电。
- 金属触片氧化：电池长期使用或保养不当，金属触片可能氧化，影响导电性能，进而导致虚电现象。