2025 年买电车可能会后悔的原因主要有以下几点：
- 续航焦虑：即便电池技术有所进步，可续航焦虑依旧存在。对于常长途驾驶的人来说，电车续航仍是考验。如一些车辆满电官标续航较长，但全程高速行驶电耗会大增，实际高速续航可能远低于官标。而且，节假日高速路充电排队现象严重，部分服务区充电桩还有损坏、无法使用等问题，即便地图 APP 显示可用，也可能存在差错。
- 充电设施不完善：虽然充电设施数量在增加，但在三四线城市和农村地区，充电桩数量仍较少。并且，很多小区因规划、安全等原因，不允许私自安装充电桩，这就导致车主只能前往附近充电站充电，费时费力，还可能要排队等待。
- 保值率低：新能源车技术更新快，加上电池衰减等因素，保值率普遍偏低。几年后转手，可能会亏损较多。二手车市场中，新能源车不受欢迎，车商收回来不好卖，价格易砸在手里，车主想卖车较困难。
- 技术不成熟：部分新能源车存在小毛病，像车机系统卡顿、异响、漏电等。这些问题虽不大，但会影响用车体验，甚至可能关乎行车安全。
- 智驾方案更新换代快：新能源汽车的智驾方案不断更新，若车主今年买的车搭载了当时最新的智能驾驶辅助系统，可能过一年就会出现更先进、便宜的系统。而且，车企为保持竞争力频繁升级改造车辆，车主可能需支付软件升级费、硬件更换费等额外费用。
- 车辆贬值快：随着新车型推出，续航里程短、充电速度慢以及没有电池终身质保的电动车，年均贬值率较高。例如，2024 年标称续航 400 公里的电动车，因今年新车普遍搭载 800 公里续航电池且充电速度提升，二手车车商报价直接砍到新车价的 45%。
- 使用成本增加：如果没有私人充电桩，周边充电桩服务费上涨、电费增加，会让车主觉得用车成本在快速上升。相比之前免费充电或服务费低的时候，现在的支出明显增多。