2025 年驾驶电车是否需要开内循环，取决于具体的行驶场景和需求，以下是一些常见的情况说明：
- 需要开启内循环的情况：
- 交通拥堵时：在城市拥堵路段，车辆密集，尾气排放量大。此时开启内循环，可以防止车外的尾气通过空调系统进入车内，保证车内空气的清洁，避免乘客吸入有害气体。
- 空气质量差时：如在雾霾天、沙尘天气或工厂附近等空气质量不佳的区域，内循环能有效阻隔外界的污染颗粒，为车内营造一个相对清洁的环境，保护乘客的健康。
- 需要快速调节车内温度时：内循环可以让车内的空气在相对封闭的空间内循环，这样空调制冷或制热的效果会更快一些，有助于快速将车内温度调节到舒适的范围，同时还能在一定程度上节省电量。以冬天为例，使用内循环开暖风，能避免车外冷空气不断进入，使车内更快升温，减少电池能耗。
- 不需要开启内循环或应切换至外循环的情况：
- 高速行驶时：长时间在高速上行驶，车内空间相对密闭，空气容易变得污浊。开启外循环，能让新鲜空气不断进入车内，补充氧气，保持空气流通，防止乘客因缺氧而感到疲劳、困倦，提高驾驶的安全性和乘坐的舒适性。
- 在空气清新的地方行驶时：例如在郊区、野外或空气质量好的山区等，外循环可以让车内人员享受新鲜的自然空气，感受舒适的驾乘环境。
总之，2025 年驾驶电车时应根据实际情况灵活切换内循环和外循环，以保证车内空气质量和温度舒适，同时兼顾节能和驾驶安全。