2025 年电车需要将直流变交流，主要有以下原因：
- 驱动电机的需求：电车的电机通常为交流电机，如永磁交流电机，具有结构简单、运行可靠、体积小、质量轻、效率高等优点。而电车的电池输出的是直流电，因此需要通过逆变器将直流电转换为交流电，来为交流电机提供合适的电源，从而驱动电机转动，使电车能够行驶。
- 车网互动技术的发展：到 2025 年，车网互动技术标准体系将初步建成。V2G 技术（车辆到电网）又称双向逆变式充电技术，允许电动车不仅从电网获取电力充电，还能将车载电池中的电能反馈到电网中。在电能反馈到电网的过程中，需要将电池的直流电转换为交流电，以便与电网进行互动。这就需要配备先进的逆变器和通信系统，逆变器负责将直流电转换为交流电，通信系统确保电动汽车与电网之间的数据传输和控制指令的准确执行。
- 提高电能传输效率：虽然直流电在传输时效率更高，不存在对地电容损耗，且只需要两根线就能传输，但直流供电的变流站造价高，维护费用也高。而交流电可以通过变压器轻松实现电压的升降，从而减少在输电过程中的能量损耗，能够适用于远距离、大功率的输电场景。在电车充电过程中，从充电桩到车辆的电能传输，交流电的优势有助于降低传输过程中的能量损失，提高充电效率。
总之，2025 年电车直流变交流是为了满足驱动电机的工作需求、适应车网互动技术的发展以及提高电能传输效率等多方面的要求，这些技术的应用和发展有助于推动电车行业朝着更高效、更智能、更环保的方向发展。