2025 年电车底盘和轮胎噪音大，可能有以下原因：
轮胎方面
- 花纹噪音：轮胎花纹的设计会影响噪音大小。如果花纹设计不合理，在行驶过程中，空气在花纹间隙中流动，会产生空气振动形成噪音。而且一些电车为了追求更好的性能和续航，可能会采用较宽的轮胎，这也会使轮胎与地面的接触面积增大，花纹噪音相对更明显。
- 磨损和老化：轮胎作为橡胶制品，长时间使用后会出现磨损和老化现象。老化后的轮胎橡胶变硬，花纹沟磨损变浅，其噪声抑制能力会降低，噪音自然增大。
- 气压问题：轮胎气压过高或过低都可能导致噪音增大。气压过高，轮胎减震效果下降，车辆行驶时的震动会增强，噪音也会随之增大；气压过低，轮胎变形量增大，滚动阻力增加，不仅会影响续航，还会使轮胎与地面的摩擦加剧，产生更多噪音。
- 轮胎质量：不同品牌和质量的轮胎，在静音性能上有较大差异。如果使用了质量较差或不适合电车的轮胎，其隔音、减震效果不好，也会导致噪音明显。
底盘方面
- 减震器故障：减震器是减少车辆行驶过程中振动和噪音的重要部件。当减震器出现问题，如漏油、内部零件损坏等，在车辆驶过不平路面时，就无法有效地吸收和缓冲振动，从而导致底盘噪音增大。
- 悬挂系统问题：悬挂系统的部件如弹簧、摆臂、连杆等，如果出现松动、磨损或损坏，会使车辆的悬挂性能下降，导致轮胎与地面的接触状态不稳定，产生额外的振动和噪音。此外，悬挂系统的衬套老化或损坏，也会影响底盘的隔音效果，使噪音更容易传入车内。
- 底盘部件松动或磨损：底盘上的一些部件，如传动轴、半轴、球头等，如果出现松动、磨损或润滑不良，在车辆行驶时会产生摩擦和振动，进而产生噪音。另外，底盘的护板、排气管等部件如果固定不牢，也会在行驶过程中因振动而发出噪音。
- 车身结构问题：如果车身刚度不够，在车辆行驶过程中，尤其是经过颠簸路面或高速行驶时，车身会发生形变，导致车门、车框等部位摩擦或抖动，产生噪音。此外，车身的焊接部位如果出现脱焊现象，也会使钢板之间产生摩擦，增加底盘噪音。