2025 年电车是否有必要加靠背，取决于多个因素，以下是一些考虑要点：
- 舒适性：
- 长途出行需求：如果经常驾驶电车进行长途旅行或长时间通勤，靠背可以提供更好的腰部和背部支撑，减轻疲劳。例如，2025 款小鹏 G6 的后排升级为 “舒适大沙发”，支持 11.4° 靠背调节以及座椅加热功能，能让乘客在长途乘坐时更舒适。
- 日常短途使用：对于日常短途出行，如在城市中穿梭上班、购物等，可能对靠背的需求相对较低。但如果车辆本身座椅设计不符合人体工程学，或者乘坐者对舒适性有较高要求，加靠背也能提升体验。
- 安全性：
- 防止乘客滑落：合适的靠背可以在车辆行驶过程中更好地固定乘客的身体，尤其是对于后排乘客，能减少急刹车或急转弯时乘客向前或向侧面滑落的风险。
- 保护脊椎：优质的靠背能够贴合人体脊椎曲线，提供良好的支撑，有助于维持脊椎的自然形态，降低因长时间乘坐导致脊椎损伤的可能性。
- 车辆原配座椅情况：
- 座椅功能完善：一些高端电车品牌在 2025 年推出的车型中，座椅本身已经具备了多种调节功能和良好的支撑性，如 2025 款方程豹 5 的前后排座椅均支持加热功能，前排座椅还配备通风和靠背 10 点 SPA 按摩，这种情况下，额外加靠背可能不是必需的。
- 座椅舒适性欠佳：如果车辆原配座椅的靠背角度不合理、材质较硬或支撑性不足，那么添加一个合适的靠背可以改善这些问题。
- 个人偏好：有些人喜欢座椅有柔软且厚实的靠背，感觉更像坐在家里的沙发上；而有些人则喜欢较为简洁的座椅设计，觉得加靠背会影响车内的整体美观和空间感。
如果注重舒适性、安全性，且车辆原配座椅不能满足需求，或者个人对靠背有特殊偏好，那么 2025 年电车加靠背是有必要的；反之，如果车辆座椅本身已经足够舒适，且个人对靠背需求不强烈，可能就没有必要添加。