2025 年电车终身保修通常主要包括电动汽车的三电系统，即电池、电机和电控系统。具体如下：
- 电池系统
- 电池单元：涵盖锂电池的所有单元，保证在使用过程中电池的性能和容量维持在一定水平。例如，当电池容量衰减到一定程度，如低于初始容量的 80%（不同厂家标准可能不同），且非人为因素导致时，厂家会负责维修或更换。
- 电池管理系统（BMS）：负责监控电池的充放电状态，以确保电池的安全和高效使用。如果 BMS 出现故障，导致电池充放电异常等问题，在终身保修范围内。
- 冷却系统：电池工作时会产生热量，冷却系统的有效性直接影响电池的寿命和性能，冷却系统出现故障也在保修范围内。
- 电机系统
- 电机本体：确保电机在正常使用条件下不出现故障，如电机绕组短路、断路，电机轴承损坏等问题，厂家会进行维修或更换。
- 电机控制器：负责调节电机的输出功率和转速，保证电机的性能稳定。若电机控制器出现故障，导致电机无法正常工作或性能下降，可享受保修服务。
- 传动系统：将电机的动力传递给车轮，确保传动系统的有效性和耐用性，如传动齿轮磨损、传动轴松动等问题，在保修范围内。
- 电控系统
- 控制模块：包括所有用于控制电池和电机的电子模块，确保其正常运行，若控制模块出现故障，导致车辆无法正常行驶或三电系统工作异常，可得到保修。
- 软件系统：电动车的运行依赖于复杂的软件系统，质保通常包括软件的更新和维护，以保证车辆的性能和安全性。
- 传感器：用于监测车辆状态的各种传感器，如温度传感器、电流传感器、速度传感器等，确保在各种驾驶条件下的安全性和稳定性，传感器出现故障可享受保修。
不过，不同品牌和车型的终身保修政策在具体细节和条件上可能存在差异。例如，一些品牌要求车辆必须是首任车主、非营运车辆，且每年行驶里程不超过一定公里数，同时要按照厂家规定的保养周期在授权服务店进行保养等，才能享受终身保修政策。