以下是一些 2025 年适合纯电车的轮胎推荐：
高端运动型
- 米其林 Pilot Sport EV：在主流高端运动型纯电动车领域应用广泛，如新款小鹏 G9 就选用了这款轮胎。它基于米其林在 Formula E 电动方程式赛车中的经验，中央胎纹采用高强度橡胶配方，侧边运用低滚动阻力橡胶材质，既支撑较重车身，又优化滚阻性能。内置静音棉，可减少 20% 胎噪，还能额外增加高达 60 公里的续航里程，从 18 英寸到 22 英寸多种尺寸可选，能满足不同车型需求。
- 固特异 e 锐乘：是固特异电动车专用轮胎的王牌产品，有加宽中央肋条、电路板花纹和升级隔音材料等设计，具有持久耐磨的橡胶配方，在静音、抓地力和价格方面有一定优势，刚发布的特斯拉焕新版 Model Y 19 寸轮圈搭载的便是固特异电动车专用轮胎。
舒适静音型
- 马牌 eContact：有自修补技术，独特导流槽和非对称肋条设计提高驾驶稳定性，隔断式主动降噪系统可提升静谧性，适合没有配备备胎的纯电车型。
- 佳通舒适 225V1：采用低滚阻胎面配方，行驶时轮胎生热低，能有效省电省钱。运用柔声降噪技术，通过 4 频段变节距花纹块的运用，降低行驶噪音。其采用更轻更强的胎体骨架材料，新型轮胎配方在湿地能提供优异传递力，花纹设计及主沟渐变设计可提升轮胎刚性和响应速度。
综合性能型
- 普利司通 T005 EV：通过轻量化设计降低滚阻来提升续航，内置吸音海绵，胎面和花纹优化等增加抓地力。在 2024 中国高性能轮胎评选中荣获电动汽车轮胎组 “最佳节能性能大奖” 及 “最佳干地操控大奖”，在干地、湿地的操控性、制动性以及节能方面都有出色表现。
- 倍耐力新 P7：主打安静舒适和低滚阻，新复合材料令磨损更均匀更耐久，能较好地兼顾纯电车对静音、续航和耐用性的要求，但抓地操控性能相对不是其强项。
总之，选择适合纯电车的轮胎要综合考虑车辆的使用场景、个人需求和预算等因素。如果注重操控性能，可选择米其林 Pilot Sport EV 等；对静音要求高，马牌 eContact 等是不错的选择；想要综合性能均衡的，普利司通 T005 EV 等较为合适。