以下是欧洲部分国家 2025 年的电车优惠政策：
- 德国
- 个人用车税收优惠：2025 年 12 月 31 日前注册的纯电动汽车和氢燃料电池汽车可享有 10 年免征机动车税，免税期至 2030 年 12 月 31 日。对二氧化碳排放量≤95 克 / 公里的车辆免征年度流通税。
- 企业用车税收优惠：减少纯电动汽车和插电式混合动力汽车的应纳税额（按照每月基于车辆总价的 0.5%-1%）。对于总价低于 60,000 欧元的纯电动汽车，进一步减少纳税金额（按照每月基于车辆总价的 0.25%-1%）。从 2024 年 7 月 1 日至 2028 年，公司购买电动汽车可在当年税单扣除 40% 价值，后逐步降至 6%，车辆总价上限提至 95,000 欧元。
- 其他优惠：从 2025 年 1 月 1 日起，政府将提供电力减税和大幅降低（60%-85%）电网费用，鼓励双向充电。
- 英国
- 企业用车税收优惠：对于使用纯电动汽车和低排放车型（二氧化碳排放量低于 75 克 / 公里）的企业实行优惠税率，2025 年税率为 2%，之后逐步增加，至 2028 年 4 月。
- 激励措施：将乘用车车辆置换成无障碍车辆，可获得 35% 的折扣（最高 2,500 英镑）。车辆需具有零二氧化碳排放、可以在零排放的情况下行驶不小于 112 公里、成本低于 35,000 英镑（不包括转换成本）。此外还有电动汽车家庭充电补贴和工作场所充电补贴，工作场所充电补贴最高可覆盖 75% 的费用，每个插头最高可获得 350 英镑的补贴（最多 40 个）。
- 法国
- 购车税收优惠：部分地区为新能源汽车（即 BEV、HEV、CNG、LPG 和 E85 车型）免征全部或者 50% 的税费。对纯电、燃料电池和插混（续航 50km 以上）的车型免除基于质量的高排放税。
- 企业用车税收优惠：企业车辆中，二氧化碳排放量低于 60 克 / 公里的车辆（柴油车除外）免收二氧化碳税。
- 激励措施：2025 年补贴预算从 15 亿欧元削减至 10 亿欧元，购买纯电动汽车或燃料电池电动汽车，售价≤4.7 万欧元且重量 < 2.4 吨，补贴金额调整为 2,000-4,000 欧元，具体取决于家庭收入。购买二手或新纯电动汽车或燃料电池电动汽车（售价≤4.7 万欧元）的报废计补贴，低收入家庭可获得 5,000 欧元补贴，其他家庭或法人实体可获得 1,500 欧元补贴。
- 冰岛
- 购车税收优惠：最低税率为关税的 5%。
- 激励措施：购买新纯电动汽车，如果售价≤6.7 欧元，可获得 6,000 欧元的补贴；购买二手纯电动汽车，车龄 1-2 年售价≤6.7 欧元可获 4,700 欧元补贴，车龄 2-3 年可获 3,350 欧元补贴，车龄 3-4 年可获 2,700 欧元补贴。
- 荷兰
- 购车税收优惠：对于零排放汽车免税。
- 个人用车税收优惠：零排放车辆免税，插电式混合动力汽车车辆征收 50% 关税。
- 企业用车税收优惠：企业使用零排放车辆享受最低税率 16%；纯电动汽车税费最高不超过 3 万欧元；燃料电池汽车没有上限。
- 激励措施：个人购买 / 租赁小型或紧凑型纯电动汽车，无论是新车还是二手车，都享有补贴计划（SEPP）；对于配备太阳能电池板的燃料电池汽车或出租车以及纯电动汽车都享有环境投资任意折旧计划（Vamil）。
- 瑞典
- 个人用车税收优惠：零排放车辆和插电式混合动力汽车车型征收较低道路税（360 瑞典克朗）。
- 企业用车税收优惠：企业车辆用于私人用途，可获得应税福利税额减免。对于某些车辆，福利税额可永久减免，减免金额根据环保技术确定为固定数额，BEV 和 FCEV 减免 350,000 瑞典克朗，PHEV 减免 140,000 瑞典克朗，折扣不得超过汽车售价的 50%。
- 激励措施：家庭安装电动车充电桩，可享受 50% 的税收减免（劳动和材料费用最高为 50,000 瑞典克朗）。“Laddabilen” 补贴适用于公寓楼和工作场所的交流充电站安装，补贴覆盖最高 50% 的费用（每个充电站最高 15,000 瑞典克朗）。
- 塞浦路斯
- 购车补贴：提供 1500 万欧元用于 “电动汽车购买补贴计划” 和 “电动汽车推广计划”（B 阶段）。
- 基础设施补贴：拨款 380 万欧元用于支付电动汽车基础设施建设，包括住宅、公共区域、企业和地方政府安装充电桩补助计划（拨款 280 万欧元）和在公共行政大楼、医院、市政停车场等公共场所安装电动汽车快速充电站（拨款 100 万欧元）。
此外，西班牙当前的电动汽车补贴计划 “Moves III” 在 2024 年底到期，新的补贴政策还不明确。总体来看，欧洲新能源车补贴退坡进程正在加速，许多国家的补贴政策呈现出下降趋势，但税收优惠政策仍较为广泛。