2025 年气温低时电车充电会变慢，原因主要有以下几点：
- 电池活性降低：电动车的动力电池依靠内部化学反应来充放电，温度下降会使电池活性减弱，导致化学反应速率减缓，从而影响充放电效率。就像冬天里，一些化学反应会变慢，电池内部的反应也不例外，充电时间就会延长。例如，在 25℃时，直流快充 30 分钟能将电车电量充至 80%，而在 0℃时，可能只能充到 44%。
- 电解液性能变化：低温下，锂电池中的电解液流动性能变差，锂离子在电解液中移动到负极碳层的难度增加，进而影响充电速度。这就好比在狭窄的河道中，水流速度变慢，锂离子 “游动” 到目的地的时间也就变长了。
- 电池内阻增加：低温会使电池内部的内阻增大，在低电量充电时这种情况尤为明显。内阻增大可能导致系统检测到电压过低，从而启动保护策略，降低充电速度，甚至拒绝充电。比如北方冬天户外玩手机，会发现电量下降快，甚至突然关机，这就是低温导致电池内阻增加、电压降低的结果。
- 充电前需预热：当电池温度较低时，电车的充电系统需要先启动电池加热功能，待电池达到正常充电温度后才开始充电，这就额外增加了充电时间。一般来说，当电池温度低于 10℃时，电池的充放电性能就会受到影响，而车辆充电的最佳环境温度为 25℃左右。
为了在低温环境下提高电车的充电效率，可以选择在室内或温度较高的地方充电，如地下停车场等。也可以在车辆使用后立即充电，利用电池的余温提高充电效率。