2025 年低温下可以给电车充电，但有诸多注意事项和影响因素需要考虑。
低温对充电的影响
- 充电效率降低：低温会使电池中的活性物质活跃度降低，化学反应速率减慢。例如，在 25℃时直流快充 30 分钟能充至 80%，0℃时可能只能充 44%。同时，充电时间会延长，如正常 1 小时能充满 80%，低温下可能需 2 小时。
- 电池容量衰减：以铅酸电池为例，其电化学反应最佳温度为 25℃，温度每下降 1 度，电池容量便减少约 1%。当温度降至 0℃时，铅酸电池实际可用容量仅剩约 70%。锂电池也会因低温导致可用容量缩减。
- 存在安全风险：在 0℃以下充电，可能阻碍锂离子在负极正常嵌入，形成锂枝晶，进而可能导致短路和热失控。
充电建议
- 选择适宜环境：尽量在室内充电，如地下停车库等温度在 0℃以上的环境。如果无法在室内充电，可以使用电池保暖装置、加热垫或保温箱等为电池保暖。
- 把握充电时机：尽量在车辆刚停下、电池还有余温时充电，避免电池完全冷却后再充。如果电量低于 20%-30%，要及时寻找充电桩充电。
- 使用原装充电器：使用原装或匹配的充电器，避免使用劣质或不匹配的充电器，以免损坏电池甚至引发安全事故。
- 控制充电时间：充电时间不宜过长，一般不应超过 8 小时，过充可能引发电池鼓包、漏液甚至爆炸。
不同类型和品牌的电车在低温下的充电性能可能有所差异，例如绿源电动车的数字化产品通过电池温度智能监测系统和智能电池热管理系统，能在一定程度上改善低温充电性能。在低温环境下为电车充电时，最好参考车辆的使用手册或咨询厂家客服，以获取更准确的充电指导。