2025 年电车加速不一定需要弹射。
电车弹射起步的原理及优势
弹射起步是一种通过精密控制系统，使车辆在启动时能在最短时间内迅速达到最高加速状态的技术。在电动汽车中，是通过电机的扭矩控制和动力分配来实现，核心是协调电机、电池管理系统和动力控制系统，实现瞬间高效动力输出。其优势在于能让电车在短时间内释放最大加速能力，提供强劲的推背感和出色的加速体验。例如 2025 款极氪 001 在弹射模式下，凭借全栈 800V 高压系统和双电机组合，四驱版零百加速时间仅为 3.3 秒。
不用弹射起步也能实现快速加速的原因
- 动力系统优化：2025 年的电车得益于新一代高能量密度电池和更高效的电机，动力性能显著提升。如 2025 款宝马 iX M70 xDrive 搭载双电机，在 SPORT 模式下功率可达 659 马力，峰值扭矩为 1100Nm，百公里加速时间为 3.5 秒，即便不使用弹射模式，加速性能也很出色。
- 驾驶模式丰富：许多电车有多种驾驶模式，如运动模式等，可通过调整动力输出特性满足不同加速需求。像唐 DM-i 荣耀版，在电量≥70% 时，将加速踏板一脚踩到底，能跑出 4.32 秒的 0-100km/h 加速成绩，接近官方成绩，无需弹射起步也能实现快速加速。
总之，2025 年电车加速是否需要弹射取决于车辆的具体设计、性能需求以及驾驶者的个人偏好等因素。对于追求极致加速体验的驾驶者，弹射起步能带来强烈的推背感；而对于日常驾驶，车辆本身的动力性能和其他驾驶模式通常也能满足大多数情况下的加速需求。