2025 年电车可以做底盘防水。
电动汽车在设计时通常会对底盘及相关部件采取一定的防水措施。如电池组通常会采用多层密封设计，并选用抗水压性能优异的密封材料，像硅橡胶或聚四氟乙烯（PTFE）密封件，同时在外壳和内部电气连接点上涂覆防水涂层，部分还会设计排水系统和安装防水传感器。驱动电机也会引入高防护等级的密封技术，使用 IP68 等级的密封材料，在接缝处使用防水密封圈或胶条，并对内部线路进行绝缘处理，采用防水涂层或树脂封装。对于电子控制单元（ECU）等电控系统，会设计专用的防水外壳，使用高防护等级的密封材料，采用防水连接器和线路，并在关键电子元件上涂覆防水保护膜或使用防水树脂封装。
不过，尽管电车本身有一定的防水设计，但如果底盘受到磕碰导致电池包底护板破损等情况，或者长期在恶劣的涉水环境下行驶，仍可能存在进水风险。车主还可以通过一些额外的措施来增强底盘防水能力，如安装底盘装甲，它可以在底盘表面形成一层保护膜，起到防水、防锈、防腐蚀的作用；选择质量可靠的底盘护板进行安装，能对底盘关键部件提供更好的保护。