2025 年电车表面材质多样，主要包括以下几类：
金属材质
- 高强度钢：如比亚迪宋 plus dm-i 2025 款智驾版等车型，车身部分采用强度高的钢材，部分关键部位使用热成型钢，能增加车辆安全性，在碰撞时有效吸收能量，保护车内人员。
- 铝合金：具有质量轻、强度高、耐腐蚀等优点，可降低车辆自重，提高续航里程，常应用于车辆的发动机盖、车门、电池包外壳等部位，如起亚汽车 2025 款 EV5 的电池包外壳可能采用铝合金材质。
- 不锈钢：一些有轨电车会采用不锈钢材质，如超级电容有轨电车，具有较高的强度和耐腐蚀性，能适应复杂的运行环境。
复合材料
- 碳纤维：如 Aptera Motors 在 2025 年 CES 上展示的量产太阳能电动汽车，车身结构采用碳纤维片状模塑料，可减少零部件数量，有效减轻车身重量，同时具备较高的强度和刚度。
- 玻璃纤维：具有良好的绝缘性、耐腐蚀性和机械强度，常用于制造电车的车身覆盖件、内饰件等，可降低成本，且成型工艺简单。
塑料及高分子材料
- 工程塑料：具有良好的耐磨性、耐腐蚀性和抗冲击性，可用于制造电车的前保险杠、后保险杠、内饰件等，如奔腾小马的前盖部分采用塑料材质。
- 有机硅皮革：如高合 HiPhi X 车型采用的高端 LUXSENSE™有机硅皮革，具有超越传统真皮的舒适性和触感，还具备耐磨、耐污、高可靠性、环保等特点。