2025 年国产电车不会都接入鸿蒙系统。虽然鸿蒙系统在国产电车领域有一定的应用和发展，但并非所有国产电车都会接入。
一方面，华为鸿蒙系统在智能汽车领域积极拓展合作。例如，鸿蒙智行旗下问界、智界、享界、尊界等品牌在 2025 年有多款车型计划推出，这些车型会搭载鸿蒙智能座舱等相关技术。此外，岚图汽车宣布 2025 年 All in 智能化，将在全部车型上搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱。广汽传祺、零跑汽车、凯翼汽车等也已正式加入鸿蒙生态，未来其部分车型可能会逐步接入鸿蒙系统。同时，高端汽车市场的宝马也与华为合作，基于 HarmonyOS NEXT 开发相关功能，明年国产的全新一代 iX3 将会率先搭载深度集成的 HUAWEI HiCar。
另一方面，还有许多国产电车品牌有自己独立的智能生态系统或与其他科技公司合作。如小米汽车基于澎湃系统实现了无感连接等功能，还推出了 CarWith 为其他品牌汽车提供简化版小米车机系统和互联功能。比亚迪、蔚来、小鹏等车企也都在打造自己的智能网联生态，与 OPPO、vivo、荣耀等手机厂商合作实现手车互联。例如，OPPO 与比亚迪、小鹏、理想、极氪等车企联合；vivo 与大众、长安欧尚、小鹏等车企达成合作；荣耀与长安、比亚迪等车企合作。这些合作使得它们在智能互联方面有了自己的发展路径，不一定会接入鸿蒙系统。