2025 年开油车的人不喜欢电车，主要有以下原因：
- 续航及补能方面
- 续航里程焦虑：尽管电车续航有进步，但标称续航与实际续航差距大。如冬天或开空调、跑高速等场景下，电车续航会大幅缩水，而油车一箱油的续航里程通常更稳定，20 万级别的油车一箱油轻松跑 700 公里，高速上也能跑 600 公里以上，相比之下，电车在长途出行时让人更焦虑。
- 充电时间长：充电网络虽有改善，但在高速及偏远地区仍不完善。节假日高速服务区充电排队现象严重，充电 40 分钟甚至更长时间是常事，而油车加油仅需 3 分钟左右，加油的便捷性远超电车。
- 使用成本方面
- 购车成本高：同级别车型，电车往往比油车贵 3 - 5 万。虽然电车日常使用中电费比油费省，但需要开够一定年限才能回本，对于不打算长期使用同一辆车的人来说，电车的性价比不高。
- 保值率低：电车市场发展快，技术更新换代频繁，二手车保值率普遍较低。5 年后，20 万的电车可能只值 5 万，而燃油车或许还能卖 10 万，这使得注重车辆保值的人更倾向于油车。
- 使用便利性方面
- 充电桩安装受限：多数人住小区难以安装私人充电桩，只能依赖公共充电桩，每次充电需专门找充电站并等待，时间成本高。此外，家用充电在实行阶梯收费的地区，可能使全家用电进入高电价区间，增加隐形成本。
- 电池寿命担忧：虽然车企有电池质保，但车主仍担心电池提前出现问题，后期维修保养成本可能过高。而油车发动机技术成熟稳定，正常保养下跑 30 万公里通常没问题，可靠性和安心感更强。
- 驾驶体验方面
- 缺少驾驶乐趣：部分开油车的人喜欢发动机轰鸣声和换挡顿挫感带来的驾驶乐趣，电车动力输出瞬间且平顺，没有那种 “机械感”，对他们来说少了些激情。
- 制动感受不同：电车的制动能量回收系统工作时，给驾驶者带来与传统刹车不同的感觉，需要时间适应，这让习惯了油车驾驶模式的人不太适应。
- 观念与认知方面：部分开油车的人对电车的认知还停留在早期阶段，认为电车动力不足、安全性差。还有人受周围环境和传统观念影响，觉得驾驶燃油车更 “有面子”，电动汽车不够高端大气。