2025 年滴滴司机买小电车通常是比较划算的，具有能耗成本低、政策支持等优势，但也存在续航里程有限等缺点，以下是具体分析：
- 优势
- 能耗成本低：电动车每公里电费约为燃油车的 1/3-1/4，若日均行驶 300 公里，月省油费约 2000-3000 元。以当前国内电价（1 元 / 度）和油价（8 元 / 升）计算，一辆百公里电耗 20 度的电车，能源成本仅 20 元；而同级油车百公里油耗 7 升，成本高达 56 元，两者相差近 3 倍。
- 政策支持：部分城市对新能源网约车免收购置税、发放运营补贴，或提供专用牌照。如广州、杭州等城市为新能源网约车提供便利政策，降低了购车和运营成本。
- 维护简单：电动车结构简化，保养周期长，如比亚迪秦 EV 保养间隔约 2 万公里，年维护成本可降低 30%-50%。电车无需更换机油、正时皮带等传统耗材，刹车系统因能量回收损耗更低。
- 长期收益稳定：购买小电车后，除了平台抽成，不会被租车公司额外抽成。贷款结束后，车辆所有权归司机所有，可继续运营或出售，长期来看能节省大量资金。
- 劣势
- 续航里程有限：标称续航 400-600 公里的车型，实际冬季续航可能打 7 折，开空调后续航可能降至 300-400 公里，需要规划充电时间，可能影响接单连续性。
- 充电设施不便：充电桩的普及程度尚不及加油站，如果所在地区充电设施不完善，寻找充电桩可能会浪费时间和精力，影响运营效率。
- 初始投入较高：虽然小电车价格相对较低，但一些符合网约车标准的车型价格也在 12-18 万元左右，如广汽 Aion S、比亚迪秦 Plus EV 等，需要计算回本周期。
- 保值率较低：当前电车保值率普遍比油车低 20%，且电池技术快速进化可能导致现款车型加速贬值。
如果当地充电设施较为完善，司机日均在线时间长、行驶里程多，且符合当地网约车政策要求，购买小电车跑滴滴是可行的。在选车时，可优先选择换电车型或支持超充的车型，关注电池质保政策，以降低使用成本和风险。