一般情况下，黄色电车能否在隧道中行驶取决于隧道的相关规定和电车的类型等因素，以下分情况讨论：
- 城市交通隧道
- 禁止通行：许多城市的隧道禁止非机动车通行，如无锡自 2025 年 2 月 1 日起施行的《无锡市城市隧道管理办法》规定，市政行政主管部门会会同公安机关制定城市隧道限高、限宽、限行、限速等通行措施，通常会禁止非机动车进入城市隧道。临沂的三河口隧道也禁止摩托车、非机动车等通行。如果黄色电车属于非机动车范畴，在这些城市的相关隧道中是不能行驶的。此外，深圳规定在 2024 年 9 月 1 日至 2025 年 2 月 28 日期间，全市未设置独立非机动车道的隧道、高架、立交（含匝道）禁止电动自行车等非机动车通行。
- 特定条件下通行：上海复兴东路隧道上层计划在 2025 年 1 月底改造完成后，于夜间 23：00 到次日凌晨 5：00 向电动自行车开放，仅允许电动自行车于上层隧道分孔双向通行，禁止自行车、共享单车、滑板车等其他非机动车通行，同时根据《道路交通安全法》，隧道内电动自行车限速每小时 15 公里。所以，如果黄色电车是符合规定的电动自行车，在规定时间内可以在上海复兴东路隧道通行。
- 特殊用途隧道或景区内部隧道
- 允许通行：在一些景区内部或特定区域，如果有专门为观光等用途设置的隧道，且对黄色电车这类车辆有相应的通行许可和安全保障措施，那么黄色电车可以在这些隧道内行驶。例如，某些主题公园内可能会有供园内游览电车行驶的隧道。
- 禁止通行：也有一些特殊用途的隧道可能出于安全、保护等原因禁止黄色电车通行，比如一些用于军事、科研等特殊用途的隧道，通常不会允许无关车辆进入。
如果是指在拉美地区一些城市的隧道，根据现有资料，2025 年基多与圣保罗有车辆更新计划，基多于两年前招标的新无轨电车在 2025 年初交付后需进行静态测试与充电、在线行驶等一系列测试才能运行，但未明确提及隧道内的行驶情况。同时，墨西哥市政府和运营商在 2025 年初有高架电车二期工程的新支线完工并开始空载测试，不过也没有关于这些电车在隧道内行驶的明确信息。