2025 年日产在电车电池方面有多种技术发展和应用，各有特点，很难简单地说哪种电池最好，以下是不同类型电池的情况：
- 全固态电池
- 性能优势：从 2025 年 3 月开始，日产计划生产全固态电池。这种电池能量密度比现有锂离子电池提高 70%，未来日产电动车型的续航里程有望突破 1000 公里。同时，由于采用固态电解质，在遭遇机械损伤或高温环境时，不易发生短路或燃烧，安全性显著提升。另外，其充放电性能出色，充电时间缩短至传统电池的三分之一。
- 发展阶段：2025 年日产将建立并运行固态电池试点生产厂，2026 年完成初始技术的工程设计，2028 年首次应用在汽车上，逐步实现量产。
- 无钴电池
- 性能优势：钴资源存在供应短缺、价格上涨以及产地政治不稳定等问题。日产计划在 2025 年使用无钴电动车电池，通过提高镍的构成比，并改善负极质量，在降低成本的同时，尽量不影响车辆的单次充电里程。
- 发展阶段：2025 年实现无钴电池在理论上已得到证实，对于 Ariya 电动车，日产已将钴的构成比降低到约 10% ，未来会进一步推进无钴电池的应用。
- 磷酸铁锂电池
- 性能优势：日产汽车计划从 2026 财年起为电动汽车生产磷酸铁锂电池并向新兴市场出货。磷酸铁锂电池具有更好的安全性、更长的寿命、更耐高温和更低的成本等优点，虽然续航里程比目前主流电池稍低，但成本可降低 20%-30%，有助于推动电动汽车在新兴国家的普及。
- 发展阶段：处于研发阶段，预计 2026 财年开始向新兴市场出货。
- 锂离子电池
- 性能优势：目前日产部分车型如 ARIYA 艾睿雅使用的是锂离子电池，其 NISSAN 超安全电池架构从生产源头打造高标准电池安全防线，通过九重物理防护架构，以及自研电池包设计方案、独立专线生产和 100% 严格检测筛选，确保了电池的高安全、长寿命与高密度。
- 发展阶段：是当前日产电动车上成熟应用的电池技术，随着技术的发展，在安全性、能量密度等方面也在不断改进和提升。例如，ARIYA 艾睿雅通过了多项严苛考验，其电池管理系统能对全工况电池进行精准监控，实时监测超 200 项参数，并智能调整工作状态。
综上所述，全固态电池在能量密度、充电时间和安全性等方面具有显著优势，代表了日产电车电池未来的发展方向；无钴电池和磷酸铁锂电池则是出于成本控制和资源可持续性等方面的考虑而发展的技术；锂离子电池目前技术成熟，在现有车型上发挥着重要作用，并不断优化升级。