2025 年电车即使有质保，仍然需要购买保险，原因如下：
- 质保与保险保障范围不同
- 质保范围：电车质保主要针对车辆本身的质量问题，在规定的时间和里程内，对电池、电机、电控等核心部件以及其他零部件因制造缺陷或非人为因素导致的故障进行免费维修或更换。例如，电池在正常使用情况下出现容量大幅衰减超过规定标准，符合质保条件，车企会负责处理。但质保通常不涵盖交通事故、自然灾害等外力导致的车辆损坏，以及车辆自燃、涉水等特殊情况，除非能证明是车辆本身质量问题导致。
- 保险范围：车险中的车损险可以赔偿车辆因碰撞、自然灾害（如暴雨、冰雹）、火灾等意外事故造成的损失，包括车身、“三电” 系统等设备的损坏。第三者责任险则用于赔偿事故中第三方的人身伤亡和财产损失。此外，还有一些附加险，如外部电网故障损失险，能保障充电时因外部电网故障导致的车辆损坏；自用充电桩责任险可覆盖私人充电桩因故障、火灾等造成的第三方损失。
- 应对特殊风险的需要
- 自燃风险：虽然现在部分车企电池质保普遍 8 年起，且一些车企也宣称动力电池电芯终身质保，但车辆自燃不一定是因为电池问题，也可能是车内电器、线路等其他部位故障引起。并且，质保并不等同于对自燃造成的所有损失进行赔偿，而自燃险可以为车辆自燃提供专门的经济保障。
- 涉水风险：在雨季或通过积水路段时，电车有涉水的可能。如果车辆进水导致 “三电” 系统等损坏，一般不在质保范围内，但车损险等相关保险可以进行赔付，前提是投保时选择了相应的保障条款。
- 法律强制与责任风险
- 交强险强制购买：交强险是国家强制购买的保险，主要保障交通事故中第三方的人身伤亡和财产损失。不购买交强险属于违法行为，车辆无法合法上路。
- 责任赔偿风险：即使电车在质保期内，若发生交通事故导致第三方人员伤亡或财产损失，车主需要承担相应的赔偿责任。交强险的赔偿限额有限，一旦赔偿金额超过交强险限额，就需要商业第三者责任险来补充赔偿，否则车主可能面临巨大的经济赔偿压力。
总之，2025 年电车即使有质保，也不能替代保险的作用，车主应根据自身情况，合理购买交强险、车损险、第三者责任险等必要的保险，以充分保障自己的权益和降低风险。