2025 年电车撞车后不一定会立马起火。
电车撞车后起火是由多种因素共同作用导致的，主要包括以下方面：
- 电池热失控：当锂电池受到强烈冲击，其内部的化学反应可能变得无法控制。例如，电池正极材料化学性质活跃，一旦温度过高或充电电压超标，就可能触发潜在的放热反应。若热量未能及时散发，电池的温度和压力将急剧攀升，最终导致热失控，进而起火。
- 电池物理性损害：严重碰撞中，电池可能会遭受挤压、形变或穿刺等物理损伤，破坏电池结构，导致正负极发生短路，从而引发火灾。同时，电池内部的 SEI 隔膜若在撞击中破裂，将导致电池直接短路，瞬间产生巨量热量并引发火情。
- 设计缺陷与保护不足：许多纯电动车将电池组置于车辆底盘上，虽有助于降低重心、提升稳定性，但也增加了电池在碰撞中受损的风险。若底盘设计未充分考虑电池保护，碰撞时电池受损的机率将大幅上升。此外，尽管电池组通常配备有专门的保护结构，但车祸的不可预测性仍可能对电池造成损害。若保护结构不够坚固或设计不合理，便无法有效防止电池在撞击中受伤。
为了降低起火概率，新能源汽车的电池系统已经配备了多重保护措施。例如，电池箱设计有防火隔离装置，电池单体和电池包具备温度控制功能。汽车厂家也通过优化电池系统、采用更安全的材料和工艺、严格检测和维护等措施，来提升车辆的安全性。因此，在撞车后，这些保护措施可能会发挥作用，避免电池立即起火。
从实际案例来看，2025 年 3 月 23 日，四川成都一辆蔚来 ES6 撞击路边护栏后冲至对车道，与一辆零跑汽车发生碰撞后引发火情，但并非碰撞后立即起火。另外，2025 款星纪元 ES 完成的行业首次超高速 120km/h 三车夹击对撞试验中，碰撞后高压系统自动断电，电池包无移位、无泄漏、无冒烟、无起火、无爆炸。