2025 年的电车并非都有自动启停功能。
一些高端或智能化程度较高的电车会配备类似自动启停的功能，比如 2025 款极氪 007 搭载极氪浩瀚智驾 2.0 “端到端 Plus” 架构，具备红绿灯自动启停功能，能智能适应交通状况。2025 款小鹏 G9 和 G6 全系搭载图灵 AI 智驾系统，也新增了 “红绿灯自动启停” 功能。阿维塔 07Pro 及 Pro + 搭载华为乾崑智驾 ADS SE 系统，其城区 LCC PLUS 功能可实现红绿灯启停。
但也有部分电车没有自动启停功能。比如一些主打经济实用的小型电车，可能出于成本控制和功能定位的考虑，不会配备自动启停功能。像 2025 款海鸥的相关介绍中，就没有提及自动启停功能，只提到了智能上下电功能。
传统燃油车的自动启停是为了减少燃油消耗和尾气排放，在车辆暂时停车时自动熄火，需要行驶时再启动发动机。而电车采用电动机驱动，电动机在车辆停止时通常保持待机状态，以备快速启动，所以从严格意义上来说，电车不需要像燃油车那样的自动启停功能来达到节能目的。不过，随着智能驾驶技术的发展，一些电车的智能驾驶系统能够实现类似自动启停的功能，主要是为了提升驾驶的便利性和车辆的智能化程度。