2025 年的电车不会自动漏电。
电动汽车在设计和生产时，会采取多种措施来确保电气安全，防止漏电现象的发生。例如，关键部件会考虑 IP 等级（防尘和防水等级），一般都能达到较高的标准，以防止水分进入导致短路或漏电。同时，车辆还会在高电压、电源和整车地线之间设置搭铁线，即使出现漏电情况，高压件和整车也会处于同一个电压平台，不会存在压差，从而避免电伤人的问题。此外，电池管理系统（BMS）也会时刻监控电池状态，提供绝缘保护等多重保障，确保电池始终处于安全状态。
并且，2025 年 3 月 1 日起实施的车辆年检新规，首次将动力电池安全纳入强制检测范围，动力蓄电池、驱动电机、电控系统三大核心部件的安全性能检测成为必检项目，其中电气安全检测会排查充电接口漏电风险等，这也进一步保障了电车的电气安全。
不过，如果电车使用时间较长，电路逐渐老化、绝缘性能下降、线路松动，或者车辆受到强烈撞击导致电池外壳破裂、电路短路，抑或是私自改装电动车破坏了原有的安全设计和电气平衡等，在这些情况下，电车可能会出现漏电现象。但这并不是自动漏电，而是由于车辆本身出现了故障或受到了损坏导致的。