2025 年电车快充可能会对车产生一些影响，但不一定会 “毁车”，具体如下：
对电池的影响
- 加速电池老化：快充时电流较大，会加速电池内部的化学反应，导致电池负极表面的半透膜破裂，使电极材料和电解液相互反应，还会引起电解液分解、电极上产生沉积物，从而降低电池的可逆性，导致电池容量慢慢减少，缩短电池的使用寿命。例如，4C 电池在经历 1100 次超快充之后可能报废，6C 电池 700 次左右就可能报废。
- 存在安全隐患：快充过程中电池会产生较多热量，如果散热不良，可能会导致电池过热，甚至引发热失控，存在起火等安全风险。不过，如今的电动车和快充设备通常会采取一系列措施来降低这种影响，如优化充电算法、加入温度监控和控制模块等。
对车辆其他部件的影响
- 充电接口磨损：快充需要更大的电流，这会增加充电接口的磨损，可能导致接触不良或损坏。
- 可能影响车辆软件：某些电动汽车的电池管理系统在快速充电时可能会受到影响，导致车辆软件出现问题。
如果合理使用快充，如在应急情况下偶尔使用，对车辆的影响相对较小。同时，配合慢充一起使用，让电池在不同充电方式下得到平衡，也有助于减少快充带来的损害。