2025 年纯电车传动原理与之前的纯电车基本原理相似，但在技术不断进步的背景下会有一些优化和改进，其主要传动原理如下：
- 电能供应与控制：
- 电池组：纯电车的能量来源是电池组，通常由多个单体电池组成，通过串联或并联的方式提供足够的电压和电流。常用的电池类型为锂离子电池等，电池组通过化学反应储存和释放电能。当车辆启动时，电池组输出电流。
- 电力电子系统：包括能量管理系统等，负责控制整个电路的工作，如对电池组的电量进行检测、优化充电模式，以及控制电机的电压、电流等参数，确保车辆的正常运行。
- 电能转化为机械能：
- 电机工作：电机是纯电车的核心部件，将电池组提供的电能转化为机械能。电机运行基于电磁感应原理，当电流通过电机定子绕组时，会产生一个旋转磁场，从而带动电机转子旋转。不同类型的电机，如永磁同步电机和交流异步电机等，在纯电车上都有应用，它们具有高效率、低噪音、低维护成本等特点。
- 控制器调节：电机控制器根据车辆的运行状态（如车速、电池电量等）以及驾驶员的操作指令（如加速、减速等），对电机的输出力矩、速度等进行精确控制，以满足车辆的动力需求。
- 机械能传递到车轮：
- 传动装置：电机输出的旋转力矩需要通过传动装置传递到车轮上，使车辆能够运动。传动装置通常采用传统的机械传动方式，如齿轮传动或链传动等。为了适应电机的高转速和大扭矩输出，传动装置还可能会配备减速器等部件，将电机的高速旋转转换为车轮所需的低速高扭矩旋转。
- 能量回收：在刹车或减速时，纯电车可以通过能量回收系统将部分动能转化为电能并回收至电池中，提高能源利用效率。此时，电机变成发电机，将车轮的旋转动能转化为电能，通过逆变器、电力电子系统等部件将电能储存回电池组。