2025 年美国人并非没有电车，只是电车在美国的普及程度相对较低，这主要是由以下因素导致的：
- 基础设施不足
- 充电桩数量少：尽管美国的公共充电桩数量在不断增加，但与加油站相比仍相差甚远。且充电桩分布不均，城市地区相对较多，而偏远地区和农村地区则较少，这使得长途旅行或居住在非城市地区的人们对电车的使用有所顾虑。
- 充电速度慢：相比加油，电车的充电时间普遍较长，特别是在使用普通充电桩时。即使是快速充电桩，也需要一定时间才能将电池充至较高电量，这对于时间宝贵、习惯了快速加油后继续上路的美国人来说，是一个不太方便的因素。
- 电车自身局限
- 续航里程有限：虽然电车的续航里程在不断提高，但与燃油车相比仍有差距。美国地域广阔，人们经常需要进行长途旅行，而电车一次充电后的续航里程往往难以满足这样的需求，“里程焦虑” 成为许多消费者不愿选择电车的重要原因。
- 低温性能差：在寒冷天气下，电车的电池性能会受到影响，续航里程可能大幅缩短，这对于居住在寒冷地区的美国人来说是一个明显的劣势。此外，低温还可能影响充电速度和电池寿命。
- 车型选择少：目前市场上的电车车型相对燃油车来说仍然较少，消费者在车型、款式、配置等方面的选择范围较窄。对于一些有特定需求的消费者，如需要大型皮卡或越野性能强的车辆，可能很难找到合适的电动版本。
- 经济因素考量
- 购车价格高：一般来说，同等配置的电车价格往往高于燃油车。电车的电池成本较高，这使得其整体售价偏贵，尽管有一些政府补贴，但对于许多消费者来说，仍然超出了他们的预算范围。
- 使用成本高：如果不能在家中方便地充电，而是依赖公共充电桩，那么充电成本可能与加油成本相当甚至更高。此外，电车的保险费用通常也比燃油车高，这增加了使用电车的总体成本。
- 保值率较低：由于电车技术更新换代较快，以及消费者对二手电车的接受度相对较低等原因，电车的保值率一般不如燃油车。这意味着消费者在出售二手电车时可能会面临较大的经济损失。
- 汽车文化影响
- 传统燃油车偏好：美国有着深厚的汽车文化，燃油车在过去几十年中一直占据主导地位。许多美国人对燃油车的性能、声音和驾驶体验有着特殊的情感和偏好，对于他们来说，驾驶燃油车是一种享受，而电车则无法提供相同的感觉。
- 皮卡等车型需求：皮卡在美国非常受欢迎，被广泛用于家庭出行、工作运输和户外休闲等活动。然而，电动皮卡的发展相对滞后，市场上可供选择的电动皮卡车型较少，无法满足消费者对皮卡的需求，这也导致许多消费者继续选择燃油皮卡。