2025 年电车并非完全不让上保险公司，而是部分电车可能会遇到保险公司拒保或续保困难的情况，主要原因如下：
- 维修成本高定损难：新能源汽车的电池作为核心组件，其维修和鉴定缺乏统一标准。一旦发生碰撞等事故，往往会导致多个零部件甚至整车损坏，造成高额维修费用，理赔成本高于传统燃油车。
- 使用性质难判定：新能源车在网约车的使用上更为普遍，部分车主将私家车违规注册为网约车从事非法营运，却仍按私家车保费标准投保，而保险公司难以识别这种行为，导致风险评估不确定性增加。
- 出险率和赔付率较高：新能源车的出险率约为传统燃油车的 2.5 倍，家用车出险率高达 30%，显著高于燃油车的 19%。出险率高叠加营运车占比高、年轻客户占比高、使用强度大和维修难度大等因素，共同推高了新能源车险的赔付率。
- 风险评估复杂：新能源车的技术更新迅速，车辆价值评估较为复杂，保险公司需要投入更多资源进行风险评估和定价，这增加了运营成本。同时，新能源车市场仍在快速发展阶段，相关数据积累不足，使得保险公司难以准确预测风险，部分保险公司因此采取谨慎态度，对续保条件设置较为严格。
- 车型因素：一些小众车型、生产厂家经营困难的车型，如部分进口车型、众泰汽车、威马汽车等，因保有量少、维修成本高，续保时可能会遇到困难。保险公司可能会认为这些车型的风险较高，或者在理赔时面临较大的不确定性，从而对其采取拒保或提高保费的措施。