2025 年电车后驱受欢迎，主要有以下原因：
- 性能表现更优
- 加速性能好：电车扭矩特性高，起步时重心后移会产生抬头问题。若为前轮驱动，车辆抬头会使前轮附着力减小，损失大量速度，导致加速性能下降，而后驱可避免此问题，充分发挥电车扭矩优势，实现更好的加速性能。
- 操控性出色：后驱电车的后轮负责驱动，前轮专注于转向，分工明确。转弯时后轮附着力更大，能提供更稳定的驱动力，车辆操控性更好。同时，后驱布局使车辆重量分布更均匀，例如一些后驱电车能实现接近 50：50 的前后配重，让车辆在过弯时更稳定，极限更高。
- 能量利用效率更高
- 传动系统简单：后驱结构不需要复杂的传动系统，减少了机械部件之间的摩擦，从而降低了能耗。例如，后轮直接连接车架，减小了传动复杂性，减少了因转弯时前轮打滑而产生的能量浪费。
- 驱动效率提升：电动车加速时重心后移，后轮附着力增强，驱动效率提高，能更好地将电能转化为车辆的动能，延长续航里程。
- 空间布局与成本优势
- 空间利用合理：电车的三电系统体积小、布置灵活，采用后置后驱布局时，电机可安装在后桥附近，无需像前驱车那样在前舱预留大量空间给传动装置，提高了车内空间利用率。此外，后驱电车无需传动轴贯穿车身，可使车内地板更平整，增加后排乘客的腿部空间和乘坐舒适性。
- 成本控制有效：后驱系统的结构相对简单，零部件数量较少，生产制造过程中的成本相对较低。这不仅有助于车企控制生产成本，还能使车辆在市场上具有更好的价格竞争力，让消费者以更实惠的价格购买到性能不错的电车。
- 驾驶体验更佳
- 驾驶感受直接：后驱车的驾驶模式更为直接，驾驶者可以更好地感受到车辆的动力输出，从而更好地掌控车辆，带来更纯粹的驾驶乐趣，尤其适合追求驾驶体验的消费者。
- 乘坐舒适性高：由于后驱电车的重心分布更均匀，车辆行驶时的稳定性更好，减少了颠簸和晃动，为乘客提供了更舒适的乘坐环境。